الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کے لیے لیتھیم آئن بیٹریاں سیپریٹرز کے زیادہ گرم ہونے، شارٹ سرکٹ اور کم کارکردگی کی وجہ سے حفاظت اور استحکام کے مسائل کا سامنا کرتی ہیں۔ ان کوتاہیوں کو کم کرنے کے مقصد کے ساتھ، محققین نے گرافٹ پولیمرائزیشن تکنیک کا استعمال کیا اور جدید سلیکا نینو پارٹیکلز پرتوں والے جداکار تیار کیے جو تھرمل طور پر مستحکم اور پائیدار ہیں۔ ان الگ کرنے والوں کے ساتھ بیٹریاں زیادہ محفوظ ہیں اور بہتر کارکردگی دکھاتی ہیں۔ یہ ترقی ٹرانسپورٹ سیکٹر کو ڈیکاربنائز کرنے کے لیے ای وی کو اپنانے میں معاون ثابت ہو سکتی ہے۔
ریچارج ایبل لتیم آئن بیٹریاں (یا Li-ion بیٹریاں یا LIBs) پچھلی تین دہائیوں میں بہت زیادہ مقبول اور ہر جگہ بن چکے ہیں۔ اعلی توانائی کی کثافت، ہلکے وزن اور ریچارج ایبلٹی کی وجہ سے، یہ موبائل فون، لیپ ٹاپ، آڈیو ویژول ڈیوائسز، پاور اسٹوریج اور الیکٹرک موٹر وہیکلز (EVs) میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں اور روزمرہ کی زندگی کا لازمی حصہ بن چکے ہیں۔ LIBs ماحول دوست ہیں، صاف توانائی کا ذخیرہ فراہم کرتے ہیں اور اس میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔ decarbonizing معیشت
تاہم، لتیم آئن بیٹریاں الیکٹرک گاڑیوں (EVs) اور توانائی کے ذخیرہ کرنے والے نظاموں کے لیے حفاظتی خطرے کا سامنا کرنا پڑتا ہے بنیادی طور پر polyolefin separators کے زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے۔ الگ کرنے والے کیتھوڈ اور انوڈ کے درمیان براہ راست رابطے کو روکتے ہیں، لیکن جب زیادہ گرمی کی وجہ سے درجہ حرارت 160 ° C تک بڑھ جاتا ہے تو وہ پگھل جاتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، اینوڈ اور کیتھوڈ لی ڈینڈرائٹس کی تشکیل کے ذریعے براہ راست رابطے میں آسکتے ہیں اس لیے اندرونی شارٹ سرکٹس اور الیکٹرولائٹس کی ناکافی جذب اور کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے۔
اس کمی کو دور کرنے کی کوششیں کی گئی ہیں۔ سیرامکس کی کوٹنگ لگانے کے بارے میں سوچا گیا تھا لیکن یہ نامناسب پایا گیا کیونکہ اس سے الگ کرنے والوں کی موٹائی بڑھ جاتی ہے اور آسنجن کم ہوتا ہے۔
ایک حالیہ تحقیق میں، انچیون نیشنل یونیورسٹی کے محققین نے سلکان ڈائی آکسائیڈ (SiO) کی یکساں پرت کو جوڑنے کے لیے گرافٹ پولیمرائزیشن تکنیک کا استعمال کیا۔2) نینو پارٹیکلز سے پولی پروپیلین (پی پی) الگ کرنے والے۔ اس طرح الگ کرنے والوں نے SiO کی کوٹنگ کے ساتھ ترمیم کی۔2 200 nm موٹائی زیادہ گرمی مزاحم ہے اور توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو برقرار رکھتے ہوئے ڈینڈرائٹ کی تشکیل کو دبایا جاتا ہے۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ لی-آئن بیٹریوں کے پولی پروپیلین پر مبنی جداکار (پی پی ایس) کو اندرونی شارٹ سرکٹس کو کم کرنے اور بیٹری کو محفوظ اور موثر بنانے کے لیے بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
یہ ترقی الیکٹرک گاڑیوں (EVs) اور توانائی ذخیرہ کرنے والے نظاموں میں LIBs کے لیے موزوں اور امید افزا ہے۔ ایک بار کمرشلائز ہونے کے بعد، بہتر حفاظت اور کارکردگی کے ساتھ دیسی ساختہ ایل آئی بیز ماحول دوست الیکٹرک گاڑیوں کو اٹھانے میں مدد کر سکتے ہیں۔
***
حوالہ جات:
- مانتھیرم، اے لیتھیم آئن بیٹری کیتھوڈ کیمسٹری پر ایک عکاسی۔ نیٹ کمیون 11، 1550 (2020)۔ https://doi.org/10.1038/s41467-020-15355-0
- پارک جے، ET اللہ تعالی 2024. لی میٹل بیٹریوں کے لیے سطحی ملٹی فنکشنلائزیشن حکمت عملی کے ذریعے انتہائی پتلی SiO2 نینو پارٹیکل لیئرڈ سیپریٹرز: انتہائی بہتر لی ڈینڈرائٹ مزاحمت اور تھرمل خصوصیات۔ توانائی ذخیرہ کرنے کا مواد۔ جلد 65، فروری 2024، 103135۔ DOI: https://doi.org/10.1016/j.ensm.2023.103135
***
